Atos電磁閥RZMO-AES-EH-010/315/Q/PE

意大利*ATOS比例閥，維特銳集團，武漢總經銷

ATOS電磁閥的主要型號如下：

DHZO-A-0671-S3/MV/PE
DHZO-A-0671-S3/MV/BT

DHZO-A-0671-S3/MO/PE
DHZO-A-0671-S3/MO/BT

DHZO-A-0671-S3/BMV/PE
DHZO-A-0671-S3/BMV/BT

DHZO-A-0671-S3/O/PE
DHZO-A-0671-S3/O/BT

DHZO-A-0671-S3/Y/PE
DHZO-A-0671-S3/Y/BT

DHZO-A-0671-D3/MV/PE
DHZO-A-0671-D3/MV/BT

DHZO-A-0671-D3/MO/PE
DHZO-A-0671-D3/MO/BT

RZMO-AES-EH-010/350/Q/PE

RZMO-AEB-NP-010/315/I/PE
RZMO-AES-NP-010/315/I/PE

RZMO-AEB-NP-010/100/I/PE
RZMO-AES-NP-010/100/I/PE

RZMO-AEB-NP-010/350/I/PE
RZMO-AES-NP-010/350/I/PE

RZMO-AEB-BP-010/350/I/PE
RZMO-AES-BP-010/350/I/PE

RZMO-AEB-BC-010/350/I/PE
RZMO-AES-BC-010/350/I/PE

RZMO-AEB-EH-010/350/I/PE

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。
伺服閥結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。

該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

止回閥用途廣泛，有很多種類，下面說的是供水和熱力常用的止回閥：
1、彈簧式：液體由下而上，依靠壓力頂起彈簧控制的閥瓣，壓力消失后，彈簧力將閥瓣壓下，封閉液體倒流。常用于通徑較小的止回閥。
2、重力式：和彈簧式相似，依靠閥瓣的自身重力封閉，防止倒流。
3、旋啟式：液體在閥體內直通，依靠壓力頂開一側的旋轉閥瓣，壓力失去后，閥瓣依靠自重回位，反向的液體壓力封閉閥瓣。
4.塑料隔膜式: 外殼和隔膜均為塑料.一般外殼為ABS,PE,PP,NYLON, PC.隔膜有硅樹脂,氟樹脂等。
其它的單向閥（止回閥），如排污的止回閥，人防的防爆閥和液體使用的止回閥的原理是大同小異。

以上信息版權歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：意大利ATOS比例閥系列