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    優(yōu)質(zhì)SMC氣缸JCM/JCDM技術(shù)參數(shù)

    更新時間:2024-12-06

    簡要描述:

    優(yōu)質(zhì)SMC氣缸JCM/JCDM技術(shù)參數(shù)
    當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法

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    上海維特銳主營進口品牌氣動類產(chǎn)品,品牌齊全,如SMC,歐姆龍,小金井,F(xiàn)ESTO等。

     

    當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,保證結(jié)合面的嚴密。

     

    SMC氣動類產(chǎn)品如下:

    標準型氣缸(圓形)
    氣缸CJ1
    針型氣缸GJP2/CDJP2/CJP
    氣缸CJ2/CDJ2-Z
    氣缸CJ2系列用 雙耳環(huán)型 雙肘節(jié)接頭用 快換銷釘
    氣缸JCM/JCDM
    氣缸CM2/CDM2-Z
    氣缸 短型 CM3/CDM3
    氣缸CG1/CDG1-Z
    氣缸短型 CG3/CDG3
    氣缸NCM
    氣缸NDJ2

     

    標準型氣缸(方形端蓋)
    氣缸 MB/MDB-Z
    氣缸 MB1/MDB1-Z
    氣缸 CA2/CDA2-Z
    氣缸 JMB(JMDB)
    氣缸CA2/CDA2
    氣缸CS1/CDS1
    氣缸CS2/CDS2
    NFPA氣缸NCA1

     

    如果汽缸結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固螺栓。理論上來說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計算,但由于此計算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中,沒有達到推廣,多在螺栓的允許的zui大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗而定。

     

    因汽輪機汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標準和行業(yè)標準,制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。

     

    如需詳細了解SMC氣缸,請點擊:日本SMC系列產(chǎn)品

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