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克拉克KF20RF7/74-D15齒輪泵

操作使用：

（1）將渦輪流量計(jì)安裝就位后，要確保所有雜質(zhì)（如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛簦到y(tǒng)經(jīng)過(guò)吹洗、試壓、氣流三個(gè)部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。

（2）將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開(kāi)。

（3）隨著旁通球閥緩緩打開(kāi)，氣體緩慢充入渦輪流量計(jì)，直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意：壓力過(guò)快的高速加壓或劇烈震蕩會(huì)損壞渦輪流量計(jì)，因此，渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過(guò)35kP/s。如現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有工具測(cè)量壓力變化，測(cè)需要目視渦輪流量計(jì)的流量，不允許超限。

（4）關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。

（5）轉(zhuǎn)動(dòng)手輪打開(kāi)入口強(qiáng)制密封閥。

（6）緩慢打開(kāi)渦輪流量計(jì)下游電動(dòng)強(qiáng)制密封球閥（至少持續(xù)1分鐘），使用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，一定要小心，不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）按（2）-（6）步驟操作，整個(gè)系統(tǒng)充壓完畢，天然氣開(kāi)始被計(jì)量。

        KRACHT齒輪泵系統(tǒng)的zui高工作壓力來(lái)確定選用的海水泵液壓泵馬達(dá)的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來(lái)確定馬達(dá)的工作流量，zui后根據(jù)安裝環(huán)境，確定選用海水泵液壓泵馬達(dá)的幾何尺寸，以方便安裝。考慮到船舶液壓泵系統(tǒng)的惡劣工作環(huán)境，克拉克KRACHTT齒輪泵為滿(mǎn)足船舶機(jī)械的負(fù)載特點(diǎn)和工作要求，并且保證系統(tǒng)有較高的可靠度，船舳液壓泵系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)排量的方法以實(shí)現(xiàn)海水泵液壓泵馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓泵馬達(dá)增大排量時(shí)，輸出扭矩成正比提高，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。顯然，克拉克KRACHT齒輪泵采用增大排量的方法來(lái)提高海水泵液壓泵馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類(lèi)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然較低，亦即船用克拉克KRACHTT齒輪泵馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓泵馬達(dá)。低速海水泵液壓泵馬達(dá)與高速馬達(dá)相比，雖然體積和重量較大，但可靠性較高，壽命較長(zhǎng)。

        克拉克KRACHTT齒輪泵中，閉死容積變化就產(chǎn)生困油現(xiàn)象。為消除困油現(xiàn)象，應(yīng)使閉死容積變化時(shí)不全然閉死。具體的結(jié)構(gòu)指施是在齒輪泵的兩側(cè)蓋上各続一個(gè)卸荷槽，卸荷槽使原來(lái)在運(yùn)轉(zhuǎn)中變化的閉死容積不閉死，保證閉死容積在zui小時(shí)與壓油腔和吸油腔都不通閉死容積在到達(dá)zu小位置之前的由大到小的過(guò)程中要與壓油腔連通，克拉克KRACHTT齒輪泵將減小的體積排到壓油腔；閉死容積由小變大的過(guò)程中要與吸油腔單作用葉片泵主要由定子1、轉(zhuǎn)子2、一組嵌在轉(zhuǎn)子窄槽中的葉片3以及兩側(cè)的蓋板（側(cè)板或稱(chēng)配流盤(pán)）等組成。

克拉克KF20RF7/74-D15齒輪泵